Phần cuối cùng này sẽ trình bày về quy mô sản xuất của Moskvich-400-420, giới thiệu các biến thể ít phổ biến hơn và xem xét tầm ảnh hưởng của

Tiếp nối câu chuyện về sự ra đời của Moskvich-400-420, phần này sẽ đi sâu vào các biến thể của mẫu xe này, đặc biệt là phiên bản mui trần,

Trước Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, ô tô ở Liên Xô không được bán cho người dân. Sở hữu một chiếc xe cá nhân chỉ có thể thông qua

“Zaporozhets” không chỉ là một phương tiện giao thông, nó còn là một biểu tượng văn hóa và xã hội ở Liên Xô. Với mức giá phải chăng nhất trong

Sự ra đời của ZAZ-968 và phiên bản cải tiến ZAZ-968A đánh dấu thế hệ thứ ba của dòng xe du lịch ZAZ. Mẫu ZAZ-968 được đưa vào sản xuất

Chiếc xe Xô Viết “Zaporozhets” luôn chiếm một vị trí đặc biệt trong lòng người dân Liên Xô. Đối với nhiều người, nó không giống bất kỳ chiếc xe nào

Phần cuối: Các Biến Thể, Di Sản và Dấu Ấn Văn Hóa Sau khi tìm hiểu về quá trình ra đời, vị thế và những đặc trưng kỹ thuật của

Phần 2: Những Đột Phá Kỹ Thuật và Đặc Trưng Thiết Kế Tiếp nối câu chuyện về sự ra đời và vị thế xã hội của ZIM-12, bài viết này

Sự Ra Đời và Vị Thế Trong Hệ Thống Phân Cấp Xô Viết Chiếc xe ZIM-12, hay còn được biết đến với tên gọi chính thức sau này là GAZ-12,

Khép lại câu chuyện về sự ra đời và giai đoạn đỉnh cao phổ biến của GAZ-M20V “Pobeda”, Kỳ 3 sẽ đưa chúng ta khám phá những khía cạnh thú